Что вызывает перемещение главного поршня ВР 483 в отпускное положение на горном режиме.
Снижение давления в МК
Снижение давление в ЗК
Повышение давление в ЗК
Повышение давление в РК
Снижение давления в РК
Что вызывает перемещение главного поршня ВР 483 в отпускное положение на горном режиме.
Вам также может понравиться
Ввод номера пути может осуществляться как на стоянках
Приступать к работам вблизи устройств контактной сети
Работникам запрещается переходить или перебегать железнодорожные
Ввод поездных характеристик, выбор режима движения
КЛУБ-УП — система обеспечения безопасности, унифицированная
Взрыв петарды требует: Немедленной остановки поезда
Звуковые сигналы выражаются числом и сочетанием звуков
Обо всех обнаруженных неисправностях КЛУБ-УП машинист