Во время стоянки пассажирского поезда на станции проводник вагона устранял неисправность приводного ремня генератора. Работа производилась под наблюдением механика-бригадира поезда,
который свои обязанности, предусмотренные для этого случая, выполнил полностью. При трогании поезда для отправления проводник оказался тяжело травмированным. В результате чего и по чьей вине травмирован проводник?
Нажмите, чтобы увеличить
Проводник нарушил правила безопасности труда, находясь в момент трогания поезда всем корпусом внутри колеи.
ДСП открыл выходной сигнал, не убедившись в готовности поезда к отправлению по докладу механика-бригадира поезда.
Машинист не убедился в готовности поезда к отправлению через ДСП.
Машинист перед троганием поезда не убедился в отсутствии сигналов остановки, подаваемых поездной бригадой.