Осмотр колесных пар под тяговым подвижным составом при техническом обслуживании ТО-4 и ТО-5 должны производить:
Состояние ТМ по действию тормозов двух хвостовых вагонов поезда
Осморщик-ремонтник
Машинист
Мастер и приемщик локомотивов
Осмотр колесных пар под тяговым подвижным составом при техническом обслуживании ТО-4 и ТО-5 должны производить:
Вам также может понравиться
Ввод номера пути может осуществляться как на стоянках
Ввод поездных характеристик, выбор режима движения
КЛУБ-УП — система обеспечения безопасности, унифицированная
Приступать к работам вблизи устройств контактной сети
Работникам запрещается переходить или перебегать железнодорожные
Звуковые сигналы выражаются числом и сочетанием звуков
Взрыв петарды требует: Немедленной остановки поезда
Обо всех обнаруженных неисправностях КЛУБ-УП машинист