Отпуск тормозов после служебного торможения, при наличии в составе пассажирского поезда вагонов с включенными воздухораспределителями западноевропейских типов КЕ, Эрликон, ДАКО, производится
переводом ручки крана машиниста № 394, 395 в I положение до получения давления в уравнительном резервуаре:
5,7 кгс/см2
5,3 кгс/см2
5,5 кгс/см2