По окончанию перехода в рабочую кабину, машинист до приведения локомотива в движение обязан проверить по манометру тормозных цилиндров и тормозной магистрали работу:
Автоматического, затем вспомогательного тормоза
Вспомогательного, затем автоматического тормоза
Автоматического тормоза
Вспомогательного тормоза