После соединения составов какое устанавливается зарядное давление — Ответ СДО РЖД

После соединения составов какое устанавливается зарядное давление в груженом поезде повышенной длины?

0,53-0,55 МПа (5,3 — 5,5 кгс/см²), в хвосте поезда должно быть не менее 0,45 МПа (4,5 кгс/см²)
0,48-0,5 МПа (4,8 — 5,0 кгс/см²), в хвосте поезда должно быть не менее 0,4 МПа (4,0 кгс/см²)
0,52-0,57 МПа (5,2 — 5,7 кгс/см²), в хвосте поезда должно быть не менее 0,48 МПа (4,8 кгс/см²)
MyRail.ru
Добавить комментарий