После возвращения на ССПС и доклада машинисту о закреплении поезда тормозными башмаками с указанием их количества, а также о количестве вагонов, на которых приведены в действие ручные
тормоза, помощник машиниста делает об этом отметку в:
Журнале формы ТУ-152
Журнале формы ТУ-137
Бланке формы ДУ-61