Причины появления "обратной полярности" электроизмерительных приборов силовой цепи тепловоза 2ТЭ10М при влючении тягового режима?
Обрыв в цепи размагничивающей обмотки Н3-Н4 возбудителя
Слетел ремен привода синхронного подвозбудителя СПВ
Переключатель режимов взбуждения АР (аварийное-нормальное) установлен в нейтральном положение