Машинист поезда, следующий на железнодорожную станцию с требованием о помощи, обязан:
На перегонах с полуавтоматической блокировкой, имеющих путевые посты (блок-посты), на первом по пути следования блок-посту остановиться и сообщить о случившемся ДНЦ. ДСП поста отправляет такой локомотив по разрешающему показанию проходного сигнала, но блокировочного сигнала проследования не подает
На перегонах, оборудованных автоблокировкой, руководствоваться показаниями путевых светофоров
Следовать по перегону с особой бдительностью и с такой скоростью, которая обеспечивала бы своевременную остановку перед препятствием
В исключительных случаях для соединения с отцепившейся частью состава может быть использован локомотив сзади идущего поезда