По какой причине при переводе рукоятки контроллера тепловоза — Ответ СДО РЖД

По какой причине при переводе рукоятки контроллера тепловоза 2ТЭ10М с 11 на 12 позиции происходит сброс нагрузки и включается лампа «СН»?

Давление масла в верхнем масляном коллекторе дизеля менее 1,1-1,2 кгс/см2
Не включилось реле РУ4
Давление масла в верхнем масляном коллекторе дизеля менее 0,5-0,6 кгс/см2
Отключилось реле РУ-8
Рейтинг
( Пока оценок нет )
Myrail.ru
Добавить комментарий

Этот сайт защищен reCAPTCHA и применяются Политика конфиденциальности и Условия обслуживания Google.