При следовании по участку обслуживания и обнаружении машинистом — Ответ СДО РЖД

При следовании по участку обслуживания и обнаружении машинистом вертикальных или горизонтальных колебаний локомотива (бокового, вертикального толчка) машинист обязан:

Применить служебное торможение, до полной остановки поезда
Визуально контролировать состояние поезда, через зеркала обратного вида
Применить экстренное торможение
Подать оповестительный сигнал
Рейтинг
( Пока оценок нет )
Myrail.ru
Добавить комментарий

Этот сайт защищен reCAPTCHA и применяются Политика конфиденциальности и Условия обслуживания Google.