Разность зарядного давления между головным и хвостовым вагонами при длине поезда от 300 осей до 400 осей
0,5 атм
0,2 атм
0,3 атм
Разность зарядного давления между головным и хвостовым вагонами при длине поезда от 300 осей до 400 осей
Вам также может понравиться
Ввод номера пути может осуществляться как на стоянках
Ввод поездных характеристик, выбор режима движения
КЛУБ-УП — система обеспечения безопасности, унифицированная
Приступать к работам вблизи устройств контактной сети
Работникам запрещается переходить или перебегать железнодорожные
Взрыв петарды требует: Немедленной остановки поезда
Звуковые сигналы выражаются числом и сочетанием звуков
Для ввода координаты и характера ее изменения машинист