Для чего нужен переходник СА-3 – БСУ?
Для сцепления одноэтажного и двухэтажного вагонов в нештатных ситуациях
Для сцепления локомотива и вагонов габарита РИЦ в нештатных ситуациях
Для сцепления вагонов с автосцепкой СА-3 и БСУ в нештатных ситуациях
Для чего нужен переходник СА-3 – БСУ?
Вам также может понравиться
Ввод номера пути может осуществляться как на стоянках
Ввод поездных характеристик, выбор режима движения
КЛУБ-УП — система обеспечения безопасности, унифицированная
Приступать к работам вблизи устройств контактной сети
Работникам запрещается переходить или перебегать железнодорожные
Взрыв петарды требует: Немедленной остановки поезда
Звуковые сигналы выражаются числом и сочетанием звуков
Обо всех обнаруженных неисправностях КЛУБ-УП машинист