Максимальный допустимый боковой износ рамного рельса вне пределов острия и остряка стрелочного перевода типа Р65, на главном пути при скоростях 81-100 км/ч
5 мм
6 мм
8 мм
9 мм
Максимальный допустимый боковой износ рамного рельса вне пределов острия и остряка стрелочного перевода типа Р65, на главном пути при скоростях 81-100 км/ч
Вам также может понравиться
Ввод номера пути может осуществляться как на стоянках
Ввод поездных характеристик, выбор режима движения
КЛУБ-УП — система обеспечения безопасности, унифицированная
Приступать к работам вблизи устройств контактной сети
Работникам запрещается переходить или перебегать железнодорожные
Взрыв петарды требует: Немедленной остановки поезда
Звуковые сигналы выражаются числом и сочетанием звуков
Обо всех обнаруженных неисправностях КЛУБ-УП машинист