Порядок выполнения «Красной точки»
При поступлении кодов- остановиться и осмотреть рельсовую цепь. Если ничего не обнаружено- протянуть состав место смены огней АЛСН со скоростью 40 км/час далее до первого проходного скорость не более 40 км/час, а далее по сигналам А/Б.Если обнаружиться лопнувший рельс- докладываем ДСП, ДНЦ км, пк разрыва рельса или стыка и принимаем решение о дальнейшем следовании. По лопнувшему рельсу при отсутствии бригадира путейцев (кроме как по мосту и в тоннеле) а также с поперечным изломом рельса или выколом части головки рельса. можно пропустить только один поезд со скоростью 5 км/час Порядок проследования по неисправному месту бригадир ПЧ должен записать на обратной стороне бланка ДУ-61
При поступлении кодов- остановиться и осмотреть рельсовую цепь. Если ничего не обнаружено- протянуть состав место смены огней АЛСН со скоростью 40 км/час далее до первого проходного скорость не более 40 км/час, а далее по сигналам А/Б.Если обнаружиться лопнувший рельс- докладываем ДСП, ДНЦ, машинистам вслед идущих поездов км, пк разрыва рельса или стыка и принимаем решение о дальнейшем следовании. По лопнувшему рельсу при отсутствии бригадира путейцев (кроме как по мосту и в тоннеле) а также с поперечным изломом рельса или выколом части головки рельса. можно пропустить только один поезд со скоростью 20 км/час Порядок проследования по неисправному месту бригадир ПЧ должен записать на обратной стороне бланка ДУ-61
При поступлении кодов- остановиться и осмотреть рельсовую цепь. Если ничего не обнаружено- протянуть состав место смены огней АЛСН со скоростью 40 км/час далее до первого проходного скорость не более 40 км/час, а далее по сигналам А/Б.Если обнаружиться лопнувший рельс- докладываем ДСП, ДНЦ, машинистам вслед идущих поездов км, пк разрыва рельса или стыка и принимаем решение о дальнейшем следовании. По лопнувшему рельсу при отсутствии бригадира путейцев (кроме как по мосту и в тоннеле) а также с поперечным изломом рельса или выколом части головки рельса. можно пропустить только один поезд со скоростью 5 км/час Порядок проследования по неисправному месту бригадир ПЧ должен записать на обратной стороне бланка ДУ-61