Повторные торможения следует выполнять в виде цикла, состоящего из торможения и отпуска, при достижении требуемой скорости движения поезда. Если при отпуске автотормозов завышением давления в магистрали сверх зарядного время для подзарядки рабочих камер воздухораспределителей на равнинном режиме этим давлением было менее 1 мин., то очередную ступень торможения следует выполнять снижением давления в уравнительном резервуаре на кгс/кв. см больше величины первоначальной ступени:
1
3
0,1
0,3