При образовании пропусков вспышек и нерегулярности подачи топлива в камере сгорания при работающем дизеле приводит:
— к накапливанию топлива в камере сгорания и гидравлическому удару
К детонации блока дизеля и возможному срабатыванию предельного регулятора
Часть топлива сгорает, а накопленная по стенкам втулки стекает в масляный картер, где происходит разжижение масла