В грузовых поездах с зарядным давлением в тормозной магистрали от 4,8 до 5,5 кгс/см2 при полном отпуске автотормозов после служебного торможения выдерживать ручку крана машиниста в
I положении до повышения давления в уравнительном резервуаре на:
0,3— 0,5 кгс/см2
0,7— 0,9 кгс/см2
0,5— 0,7 кгс/см2